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 Campeonato do Mundo de MotoGP

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Armindo Sá Silva
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MensagemAssunto: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qui Ago 27, 2009 7:23 pm

Cometem, argumentem, exponham as vossas preferencias sobre esta espectacular competicao que nos ultimos anos tem sido dominada pelo Doutor Valentino Rossi.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qui Ago 27, 2009 8:31 pm

A melhor competição motorizada, à face do planeta, sem dúvida!

Emoção, incerteza até ao fim, competitividade, ultrapassagens, mil, pilotos fora de série, etc, etc!!!

Um espectáculo!

E eu que, supostamente, não gosto de motos...
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qui Ago 27, 2009 8:33 pm

Ahhh e o Rossi é um espectáculo dentro do espectáculo!

E tem, finalmente, um rival à altura, que também muito aprecio: Jorge Lorenzo.
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Armindo Sá Silva
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Sex Ago 28, 2009 5:53 pm

Meu caro eu adoro ver as corridas de MotoGP.
Aquelas curvas com o corpo quase todos a tocar na pista, as ultrapassagens, os show do Rossi depois das vitorias e as contantes ultrapassagens sao de se lhe tirar o chapeu!

O Jorge Lorenzo que durante alguns meses nao queria renovar contrao com a Yamaha, acabou por assinar novo contrato e espero que para o proximo ano, ja mais experiente e maduro possa bater o Rossi.

Abracos.
______________
Armindo Sa Silva
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Sex Ago 28, 2009 8:57 pm

Sr., Armindo silva excelente tópico cada corrida do moto GP e espectacular do inicio ao fim, e cada vez melhor já que o rossi já tem um rival a altura embora ainda lhe falte muita experiência neste nível.

Eu gosto do rossi, mas para mim a condução agressiva do Daniel pedrosa sem duvida cativa-me mas o que conta é que ganha e da show (ROSSI) acredito que com os novos motores HONDA já tenha andamento para as YAMAHA e ai sim poderemos ver o Pedrosa a voar como ele sabe fazer.

Penso que quando as motas YAMAHA/HONDA tiverem ao mesmo nível poderemos ver os mesmos despiques de lorenzo e pedrosa na era das 250cc.



Abraço.
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Armindo Sá Silva
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Sab Ago 29, 2009 2:45 am

X.wolf obrigado pela referencia elogiosa. Afinal apenas notei que falta aqui no forum um local para falar dessa modalidade. Agora nao me trate por senhor por favor. Aqui somos todos "camaradas", "companheiros" e amigos.
Este ano surpreendeu-me pela negativa a pessima prestacao da Ducati
O Jorge Lorenzo tem mesmo que fazer mais umas milhas para estar ao alcance do Doutor.
Eu tambem gosto do Pedrosa, mas sera que a Honda vai mesmo correr no proximo ano?
Ha rumores de que ate no MotoGP eles estao a pensar desistir.
Espero ver mais um espectaculo no Grande Premio Red Bull Indianapolis.
Abracos.
_____________
Armindo Sa Silva


Última edição por Armindo Sá Silva em Sab Ago 29, 2009 2:55 pm, editado 2 vez(es)
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Sab Ago 29, 2009 7:10 am

Eu confesso que nunca gostei do Pedrosa.

É um piloto demasiado soturno e quando vence, só vence porque se isola...

Em compitas directas, perde (quase) sempre...

Prefiro:
em 1º lugar: il Dottore!
em 2º lugar: Lorenzo
em último lugar: todos os outros...
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Dom Ago 30, 2009 2:15 am

Amigo armingo silva mto obrigado, pelo avontade, tbm fiquei surpreendido com a ducati, quanto a honda esse romor ja surte os seus efeitos negativos, pois daniel pedrosa pensa em sair ( boatos ou verdade ).
quanto a opniao do cavaleiro do asfalto, nao concordo, pois se bem se lembra o tal falado lorenzo( que tbm gosto muito) sempre teve mtas dificuldades em ficar a frente do pedrosa por isso a tao afamada disputa que ate o rei de espanha teve de vir a publico pedir que os dois se acalmarense.
mas axo totalmente impossivel o pedrosa poder ganhar quando nao tem uma mota a altura das yamaha.
se reparar quase todas as poles, recores de volta, recor de circuito pertenciam ou a pedrosa ou a stoner.
mas como se diz gostos nao se discutem opinao-se.
mas eu , em uma coisa concordo consigo, o doctor e o melhor que la esta, e em segundo lorenzo.
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Armindo Sá Silva
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Dom Ago 30, 2009 11:43 pm

X.wolf parece que foi de preposito. O Pedrosa foi o mais rapido e larga na frente.

Qualificacoes:

Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'39.730 318.266
2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'40.236 314.855 0.506
3 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'40.609 315.870 0.879
4 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'40.620 315.870 0.890
5 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'40.961 311.186 1.231


Cumprimetos,
______________
Armindo Sa Silva
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Seg Ago 31, 2009 8:36 pm

E verdade caro Armindo, pedrosa lol! !!!

Resultado final:
1- Lorenzo
2- Angelis
3- Hayden

o pedrosa em 1º cai :Parede: e fica em 17 mas consegue acabar e mais uma vez a voar e a fazer aquela conduçao suicida, consegue passar em cima da meta e fica em 10 lugar e faz as voltas mais rapidas.
Doctor foi ao tapete quando a desputa tava a 100% , mas sao coisas que acontecem ate aos melhores.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 12:00 am

qdo digo que ele voa !!!:God:
Quarta-feira, 03 Junho 2009
O piloto da Repsol Honda viu a velocidade de 349,288kph atingida em Mugello ser confirmada.


Provavelmente serve de pouca consolação a Dani Pedrosa depois de tudo o que lhe aconteceu no Grande Prémio Alice de Itália durante o fim-de-semana, mas na recta de Mugello o espanhol acabou por se tornar oficialmente no piloto mais rápido de sempre aos comandos de uma máquina de MotoGP.
O piloto da Repsol Honda foi cronometrado a uma velocidade fenomenal de 349,288 km/h, cerca de 6 km/h por mais rápido que o anterior recorde que era detido por Makoto Tamada e que tinha sido garantindo aos comandos de Honda 990cc no Circuito de Xangai em 2006. Inicialmente surgiram dúvidas quanto à correcção da medição de velocidade, mas o feito de Pedrosa foi confirmado nos dias que se seguiram à mais recente jornada do MotoGP.
A mais elevada velocidade registada em Mugello antes do último fim-de-semana era de 342,966 km/h, uma marca da responsabilidade de Alex Barros, em 2004.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 12:22 am

Também com aquele peso pluma em cima da moto, vai ser quase impossível outro piloto bater este record!
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 12:23 am

E viva o Lorenzo, pela vitória no GP de Indianápolis!

O campeonato estará relançado?
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 12:37 am

caro cavaleiro, olhe que o lorenzo e o rossi nao pesam mto mais, se nao tou em erro 5 ou 6KG
mas claro que isso ja é uma vntgem mto grande.
abraço.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 12:48 am

Julgo que a diferença é superior aos 10 kgs!

O Pedrosa pesa cerca de 51 kg, se não me engano.

Não há nenhum outro piloto de MotoGP a pesar menos de 60 kg.

Como estas informações são não confirmadas, quem poderá ter informações mais fidedignas?
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 1:01 am

Uma carreira a quebrar recordes para Dani Pedrosa



Quinta-feira, 20 Outubro 2005
Uma carreira a quebrar recordes para Dani Pedrosa


No GP da Austrália, Dani Pedrosa, venceu o seu segundo título nas 250cc, somando ao de 125cc que arrecadou em 2003. Durante a sua curta carreira em GPs, o piloto espanhol já bateu uma série de recordes: - No ano passado, Pedrosa, aos 19 anos de idade tornou-se o mais jovem piloto a vencer um título mundial de 250cc, roubando esse recorde a Marco Melandri que tinha 20 anos quando venceu o título em 2002.
- Aos 20 anos, Pedrosa é o mais jovem piloto se sempre a vencer dois títulos consecutivos nas 250cc, roubando esse registo a Max Biaggi que tinha 24 anos quando venceu o seu segundo títulos nas 250cc em 1995.
- Ele é também o mais jovem piloto de sempre a vencer três títulos mundiais, roubando esse recorde a Valentino Rossi que tinha 22 anos quando venceu o seu terceiro título, desta feita em 500cc no ano de 2001.
- Na derradeira corrida do ano passado que se disputou na África do Sul, tornou-se o mais jovem piloto de sempre a vencer uma corrida de 250cc, roubando essa honra ao britânico Alan Carter que venceu o GP de França em Le Mans em 1983.
- Aquela vitória na África do Sul fez dele o mais jovem piloto a vencer corridas em duas classes diferentes. O anterior detentor deste registo era Marco Melandri.
- A vitória na África do Sul foi também a primeira vez que um Campeão do Mundo de 125cc venceu a ronda inaugural das 250cc desde Bill Ivy em 1968.
- No ano passado, Pedrosa tornou-se o primeiro piloto a vencer o título de 125cc e depois o de 250cc em anos consecutivos desde Carlo Ubbiali em 1960.
- Pedrosa venceu 14 corridas em 30 corridas nas 250cc o que iguala o registo de Valentino Rossi durante os dois anos que esteve nas 250cc.
- Pedrosa subiu ao pódio por 22 vezes em 30 corridas, uma média de 73.3%. Esta é a mais elevada media de pódios conseguidos nas 250cc do que outro piloto em 20 anos.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 1:09 am

Valentino Rossi
Equipe: Fiat Yamaha Team
País: Itália
Nascimento: 16 de fevereiro de 1979
Cidade: Urbino
Peso: 67kg
Altura: 182cm
Estréia: África do Sul-2000
Títulos: 6 (2001-02-03-04-05-08)
Na 125cc: Campeão em 1997
Na 250cc: Campeão em 1999
Em 2008: Campeão


Casey Stoner
Equipe: Ducati Marlboro Team
País: Austrália
Nascimento: 16 de outubro de 1985
Cidade: Southport
Peso: 58kg
Altura: 171cm
Estréia: Espanha-2006
Títulos: 1 (2007)
Em 2008: Vice-campeão

Dani Pedrosa
Equipe: Repsol Honda Team
País: Espanha
Nascimento: 29 de setembro de 1985
Cidade: Sabadell
Peso: 51kg
Altura: 160cm
Estréia: Espanha-2006
Títulos: não possui
Na 125cc: Campeão em 2003
Na 250cc: Campeão em 2004-05
Em 2008: 3º colocado

Jorge Lorenzo
Equipe: Fiat Yamaha Team
País: Espanha
Nascimento: 4 de maio de 1987
Cidade: Palma de Mallorca
Peso: 65kg
Altura: 172cm
Estréia: Catar-2008
Títulos: não possui
Na 250cc: Campeão em 2006-07
Em 2008: 4º colocado

Andrea Dovizioso
Equipe: Repsol Honda Team
País: Itália
Nascimento: 23 de março de 1986
Cidade: Forlimpolpoli
Peso: 63kg
Altura: 168cm
Estréia: Catar-2008
Títulos: não possui
Na 125cc: Campeão em 2004
Em 2008: 5º colocado


Nicky Hayden
Equipe: Ducati Marlboro Team
País: EUA
Nascimento: 30 de julho de 1981
Cidade: Owensboro
Peso: 69kg
Altura: 173cm
Estréia: Japão-2003
Títulos: 1 (2006)
Em 2008: 6º colocado

Colin Edwards
Equipe: Monster Yamaha Tech 3
País: EUA
Nascimento: 27 de fevereiro de 1974
Cidade: Houston, Texas
Peso: 66kg
Altura: 179cm
Estréia: Japão-2003
Títulos: não possui
Em 2008: 7º colocado

Chris Vermeulen
Equipe: Rizla Suzuki MotoGP
País: Austrália
Nascimento: 19 de junho de 1982
Cidade: Brisbane
Peso: 68kg
Altura: 177cm
Estréia: Austrália-2005
Títulos: não possui
Em 2008: 8º colocado

Loris Capirossi
Equipe: Rizla Suzuki MotoGP
tália
Nascimento: 4 de abril de 1973
Cidade: Bolonha
Peso: 59kg
Altura: 165cm
Estréia: Austrália-1995
Títulos: não possui
Na 125cc: Campeão em 1990-91
Na 250cc: Campeão em 1998
Em 2008: 10º colocado



James Toseland
Equipe: Monster Yamaha Tech 3
País: Grã-Bretanha
Nascimento: 5 de outubro de 1980
Cidade: Sheffield
Estréia: Catar-2008
Títulos: não possui
Em 2008: 11º colocado

Toni Elias
Equipe: San Carlo Honda Gresini
País: Espanha
Nascimento: 26 de março de 1983
Cidade: Manresa
Peso: 57kg
Altura: 163cm
Estréia: Espanha-2005
Títulos: não possui
Em 2008: 12º colocado


Alex de Angelis
Equipe: San Carlo Honda Gresini
País: San Marino
Nascimento: 26 de fevereiro de 1984
Cidade: Rimini
Peso: 68kg
Altura: 178cm
Estréia: Catar-2008
Títulos: não possui
Em 2008: 14º colocado


Randy de Puniet
Equipe: LCR Honda MotoGP
País: França
Nascimento: 14 de fevereiro de 1981
Cidade: Maisons Laffitte
Peso: 62kg
Altura: 169cm
Estréia: Espanha-2006
Títulos: não possui
Em 2008: 15º colocado


Marco Melandri
Equipe: Hayate Racing Team
País: Itália
Nascimento: 7 de agosto de 1982
Cidade: Ravenna
Peso: 62kg
Altura: 166cm
Estréia: Japão-2003
Títulos: não possui
Na 250cc: Campeão em 2002
Em 2008: 17º colocado



Sete Gibernau
Equipe: Grupo Francisco Hernando
País: Espanha
Nascimento: 15 de dezembro de 1972
Cidade: Barcelona
Peso: 70kg
Altura: 177cm
Estréia: Malásia-1997
Títulos: não possui
Em 2008: não participou


Yuki Takahashi
Equipe: Scot Racing Team MotoGP
País: Japão
Nascimento: 12 de julho de 1984
Cidade: Saitama
Peso: 60kg
Altura: 163cm
Estréia neste ano


Mika Kallio
Equipe: Pramac Racing
País: Finlândia
Nascimento: 8 de novembro de 1982
Cidade: Valkeakoski
Peso: 54kg
Altura: 165cm
Estréia neste ano


Niccolo Canepa
Equipe: Pramac Racing
País: Itália
Nascimento: 14 de maio de 1988
Cidade: Genova
Estréia neste ano


Última edição por X. wolf em Ter Set 01, 2009 1:26 am, editado 2 vez(es)
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 1:12 am

Mas no MotoGP, tudo tem sido bem diferente...
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 1:15 am

Caros amigos desculpem o testamento

abraços
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 1:19 am

As minhas sinceras e humildes desculpas!

Afinal, há mais uns quantos pesos plumas, no MotoGP!

Mas o Pedrosoa sempre faz mais de 10 kg de diferença para o Lorenzo e para o Rossi e ainda é o mais "levezinho" de todos!

Nem o Liedson o bate...
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 1:29 am

sem duvida caro cavaleiro,tambem estava enganado em relaçao ao peso do lorenzo e rossi.
pedrosa é mesmo leve, nem sei como aguenta uma moto com 220 hps.
abraços.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 1:42 am

Às vezes, não aguenta, como ontem...

Mas não é o único!
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 1:43 am

O começo


Valentino Rossi nasceu em Urbino. O filho de Graziano Rossi, um ex-piloto de motociclismo, teve seu primeiro contacto com as motos ainda aos 2 anos, e sua gloriosa carreira progrediu entre altos e baixos.
A primeira paixão pela velocidade, realmente, veio com os karts. Aconselhado pela mãe de Rossi, Stefania, e também para a segurança de seu filho, Graziano comprou um kart para substituir as motos. Entretanto, a família Rossi procurou ir mais rápido, propondo um redesign; Graziano trocou o motor de 60cc por um motor nacional de 100cc para o kart do filho, então com 5 anos de idade.
Embora Valentino mostrasse interesse em algumas coisas como sua guitarra e jogar futebol, o seu interesse pela escola vinha a decair cada vez mais. Apesar de sua mãe tê-lo matriculado nma escola de futebol, ele achava mais interessante observar caixas de brita e várias corridas de motos.
Graziano tentou forjar documentos na tentativa de conseguir uma licença de piloto de kart para o filho, um ano antes do permitido pela lei (Rossi tinha 9 anos na época), mas falhou totalmente. Valentino venceu o campeonato regional de kart em 1990. Nessa época, uma nova mania mudou o destino do menino. As minimotos tornaram-se a sua febre e, antes do final de 1991, ele venceu 16 corridas regionais.
Embora as minimotos fossem apenas diversão, ele continuou a competir de kart e terminou em 5º lugar no campeonato nacional de kart em Parma. Ambos, pai e filho, começaram a sondar a mudança de Valentino para a série italiana de 100cc que bem correspondia à série europeia, a qual poderia colocá-lo facilmente na direção da Fórmula 1. Entretanto, o alto custo com as corridas de kart fez com que decidissem por correr exclusivamente com as minimotos. Entre 1992 e 1993, Valentino continuou a aprender a controlar as minimotos de maneira aprimorada nas corridas, ganhando uma após a outra.

A mudança para as motos


Com o talento de Rossi a crescer, tornou-se totalmente claro que uma moto era necessária para o seu progresso. Em 1993, Rossi adquiriu uma Cagiva Mito de 125cc, que foi destruída logo na primeira curva, não mais do que uns 100 metros além da largada.
A moto foi reparada, dando a Rossi a oportunidade de corrigir o erro da primeira curva, apenas para bater indo à segunda curva. Ainda era um momento de diversão para Rossi, o qual serviu somente para mostrar qual moto seria realmente para ele.
Valentino terminou o fim-de-semana em 9º. Embora a sua primeira temporada no Campeonato Italiano de Produção Desportiva fosse variada, sua consistência conseguiu melhorar as habilidades, dando-lhe uma pole position na última prova, em Misano, onde finalmente conseguiu terminar no pódio. No segundo ano, Rossi testou uma Mito de fábrica do gerente da Cagiva Claudio Lusuardi e venceu o título italiano.



Era dos Campeonatos Mundiais



125cc


Em 1994, a Aprilia, através da Sandroni, encontrou um novo talento em Valentino Rossi e passou a utilizá-lo para melhorar sua RS125R, o que permitiu a Rossi aprender como lidar com uma rápida moto das 125cc do campeonato mundial. Primeiro ele se encontrou na Sandroni no campeonato italiano de 1994, e continuou a correr pelo campeonato europeu e italiano de 1995.
Rossi conseguiu um pequeno sucesso na temporada de 1996 do campeonato mundial, colecionando mais acidentes do que tinha até então, falhando ao não conseguir terminar nenhuma das 5 primeiras corridas do campeonato. Entretanto, em Agosto ele conseguiu vencer sua primeira corrida no campeonato mundial em Brno na República Tcheca em uma Aprilia AGV RS125R. No final da temporada ele estava em 9º colocado, com algumas performances inconsistentes mas ainda demostrando altas velocidades. Rossi passou por um período de aprendizado que refinou suas habilidades o suficiente para dominar completamente o campeonato mundial das 125cc na temporada de 1997, vencendo o impressionante número de 11 corridas, das 15 disputadas (ainda hoje um recorde a ser batido na categoria).

250cc


Para a temporada de 1998, a Aprilia tinha um formidável time de pilotos em Valentino Rossi, Loris Capirossi e Tetsuya Harada para pilotar a RS250. Mas, mesmo com uma moto rápida e experientes campeões mundiais como companheiros de equipe, Rossi foi esforçado em sua primeira temporada nas 250cc. Rossi considera 1998 o ano de maior resistência de sua carreira, pela persistente pressão para correr como o esperado pela Aprilia, a mídia e efetivamente todos ao seu redor. A morte de dois amigos num acidente de carro também contribuiu para que essa pressão não diminui-se, pelo contrário, aumentasse sobre Rossi. Novamente Rossi se encontrou em um período de aprendizado com sua nova moto na primeira temporada, concluindo a temporada de 1998 em 2º lugar, somente 3 pontos atrás do campeão Loris Capirossi. Em 1999, entretanto, ele venceu o campeonato, colecionando 5 pole positions e 9 vitórias.

Pré 500cc


Rossi foi recompensado em 2000, pelo seu campeonato mundial nas 250cc, sendo contratado pela Honda para aquela que era a classe máxima do campeonato mundial de motovelocidade, as 500cc. Jeremy Burgess, parte do time principal da HRC (Honda Racing Corporation), mostrou a ele a NSR500 e ficou convencido que aquela parceria não traria nada além de sucesso. O Campeão Mundial das 500cc. Mick Doohan, que também teve Jeremy Burgess como seu engenheiro-chefe, trabalhou com Rossi como seu mentor pessoal em seu primeiro ano na Honda. Seria, também, a primeira vez que Rossi correria contra um feroz rival, Max Biaggi. Embora ambos nunca tivessem corrido contra o outro, uma rivalidade intensa foi desenvolvida graças à arrogância e o carisma de Rossi e o orgulho matador de Biaggi. A mídia naturalmente aumentou as coisas, imprimindo qualquer deliciosa bisbilhotice que escutassem, fosse alegada ou real. Rossi tratou de mostrar a força da NSR500, constantemente usando sua mente analítica com refinamento adicional. Também levou nova corridas antes de Rossi conseguir vencer na Honda, mas como aconteceu nas temporadas da 125 e da 250cc, era inevitável que 2000 fosse um aquecimento para uma segunda temporada dominante. Valentino terminou em 2º, atrás de Kenny Roberts Jr., com Max Biaggi terminando em terceiro colocado.

Capacetes


Valentino Rossi teve vários designs em seus capacetes durante sua carreira, a maioria com modificações do Sol e da Lua, significando (de acordo com o próprio Rossi) os dois lados de sua personalidade. O autor do design dos capacetes de Valentino Rossi é Aldo Drudi.
Em 31 de Maio de 2008, durante a sessão de treinos livres, o italiano entreteve o público com a apresentação de novo desenho do seu capacete feito exclusivamente para o Grande Prêmio de Mugello (Itália). O capacete, da marca AGV, foi desenhado por Aldo Drudi e conta com uma imagem do rosto de Rossi, muito excitado, para transmitir aos seus fãs uma boa ideia de como se sente ao correr em Mugello, um traçado onde as velocidades excedem os 320 km/h.



  • 1997 - campeão na 125cc (Aprilia)
  • 1999 - campeão na 250cc (Aprilia)
  • 2001 - campeão na 500cc (Honda)
  • 2002 ~ 2003 - campeão no MotoGP (Repsol Honda)
  • 2004 ~ 2005 - campeão no MotoGP (Gauloises Yamaha)
  • 2006 - 2º colocado no MotoGP (Camel Yamaha)
  • 2007 - 3º colocado no MotoGP (Fiat Yamaha)
  • 2008 - campeão no MotoGP (Fiat Yamaha)


Última edição por X. wolf em Ter Set 01, 2009 1:47 am, editado 1 vez(es)
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X. wolf
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 01, 2009 1:45 am

mas com este historial os adversarios tremem

ROSSI, sem duvida o melhor
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Armindo Sá Silva
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qua Set 02, 2009 1:04 am

X.wolf e Cavaleiro do Asfalto,

excelente trabalho de pesquisa. Senti-me um analfabeto :Pensar:

Vou ter que estudar a materia.
A corrida de Indianapolis foi uma surpresa total. Eu ainda comecei a ver, depois adormeci porque eram tres da matina aqui em Macau.
Depois abro o olho e vejo o Lorenzo na frente, Rossi e o Pedrosa nem ve-los.
No dia seguinte fui ver os resultados na net.
Abracos.
______________
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qua Set 02, 2009 1:10 am

Bom trabalho

Mas cá para mim o melhor é o "The Infermeiro"

Tenho dito..............
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qua Set 02, 2009 1:51 am

Caro mouro, tbm concordo pois o que é nacional È bom e quem me dera em vez de acordar domingo e ficar a frente da tv para vibrar por espanhol ou italiano( que nao deixam de ser dos meus) que fosse por uma M`gole ( vuty/sandro)
mas havemos de chegar la.

e o Marcos Melandri que corridas anda a fazer e acaba por ir sempre ao tapete ou como na ultima corrida é completamente abalroado, visto que é o unico piloto no moto gp que corre com motor KAWAZAKI Hayate merecia muito melhor. mas ao que parece em 2010 vai voltar para a Honda Gresini, onde ja correu 3 anos, e depois acabou a era kawazaki !!!!
o que se passa com essa marca?????
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qua Set 02, 2009 2:09 am

caro X.Wolf

Ante que hajam mal entendidos é melhor explicar.....

O "The Infermeiro"....é o nosso VUTY...............KAKAKAKAKAKAKAKAKAK

Só mesmo ele..
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qua Set 02, 2009 2:36 am

Caro mouro , bem sei por isso disse que concordava com a sua opniao.
mas se a moda pega vamos ter um verdadeiro hospital em pista.
abraço.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qua Set 02, 2009 2:46 am

que o Vuty deixa quase todos doentes....é VERDADE
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qua Set 02, 2009 4:20 am

Armindo Sá Silva escreveu:
X.wolf e Cavaleiro do Asfalto,

excelente trabalho de pesquisa. Senti-me um analfabeto :Pensar:

Vou ter que estudar a materia.
______________
Armindo Sa Silva

A César o que é de César, Armindo!
O trabalho de pesquisa é todo do X. wolf.

Já agora, aproveito para agradecer ao X. wolf o trabalho a que se deu.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qui Set 03, 2009 12:42 am

caro c. asfalto e Armindo Silva muito obrigado pelo que me toca, mas vale sempre a pena e da muito prazer qdo se tem companheiros do bate papo do moto gp. como voces que sabem e muito desse desporto.
Dia 6 la estou a frente da tv (nao na casa do B4RR4CUD4 pois da ultima vez passeia a corrida toda com uma sinfonia nos meus ouvidos de ROSSI ROSSI a cada curva, mas eu sei que era so para me irritar heheheheh. brincadeira mano) para torcer mais uma vez pelo pedrosa no gp. de san marino.
Deus queira que o peso pluma nao se esqueca de que os pneus nao atingem a temperatura ideal em 4 voltas.

P E D R O S A:Rocket:

abraço.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qui Set 03, 2009 3:42 am

Eu vou torcer pelo Lorenzo, só para ficar um Mundial mais emotivo, não é por mais nada...

Hehehehehehehe...
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qui Set 03, 2009 7:30 pm

amigo cavaleiro acredite se o pedrosa cair tbm vou torcer pelo lorenzo pois tbm o admiro muito pela sua evoluçao. e pela determinação que tem apos tantas quedas.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Qui Set 03, 2009 10:48 pm

Eu concerteza vou estar a torcer pelo Valentino e depois por Pedrosa...
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Sex Set 04, 2009 2:40 am

É pá um dos meus !!! PEDROSA

haver vamos , mas com a cara do rossi na ultima corrida , axo que nao vai da pra ninguem essa victoria de san marino.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Sex Set 04, 2009 9:14 pm

Para mim as melhores maquinas e as mais bem afinadas para o moto gp.
mas com tantos hp os adversarios ficam nervosos e sem saber com entrar correctamente na curva e depois:

Abraço Malta.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Sex Set 04, 2009 10:48 pm

Assim nao ha concentração possivel :Parede:

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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Sex Set 04, 2009 11:12 pm

Rossi e Pedrosa desta vez vao dar o seu melhor e com certeza nao vao qrer cometer os mesmos erros da corrida passada... Q venca o melhor...
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Sab Set 05, 2009 12:42 am

X.Wolf é melhor não vires mesmo ver aqui em casa....lol
De qualquer forma depois de mostrares essas fotografias das pit girls acho que vou deixar de prestar tanta atenção ao Rossi ...eheheh

um Abraço,
Nuno B4RR4CUD4
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Sab Set 05, 2009 1:11 am

Caro B4RR4CUD4 se eu levar uma dessas pit girls ate aposto que me deixas ver a corrida e mais até vais torcer pelo pedrosa.
hehehe

Aquele abraço.

P E D R O S A
hahahah
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Cavaleiro do Asfalto
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Sab Set 05, 2009 2:18 am

Faltam as fotos das "pit-girls" Angolanas, X. Wolf!
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Sab Set 05, 2009 3:43 am

hahaha
caro cavaleiro, dessas pit girls nao tenho mas vou ver se arranjo.

abraço
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Sab Set 05, 2009 4:05 am

Ok, obrigado, ficamos a aguardar ansiosamente!

E quem diz Angolanas, diz Africanas, Asiáticas, (mais) Europeias, Americanas (Norte, ou Sul), Oceânicas, enfim, após uma boa selecção, tudo serve para "labar as bistinhas", como se diz lá no Norte do meu país, de onde sou originário!
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 08, 2009 7:15 pm

Mais um grande trabalho do nosso amigo X.Wolf.
Que máquinas! :Dance:
Minha nossa senhora eu fiquei mesmo a gostar mais do MotoGp.
A minha "moto" preferida é uma que está vestida de coelhina, com uns pneus de chuva do tipo rendilhados ahahaha.
Eu vou colocar aqui umas da pit girls de Macau e da China.
Não esperem verem grandes suprtes aerodinámicos traseiros ou dianteiros. Por aqui falta muito desse material.
Abraços.
______________
Armindo Sá Silva
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 08, 2009 8:47 pm

hahahah. boa caro Armindo
Pois por esse lado do globo falta muito desses atributos, mas tbm devem ter as suas qualidades.
manda as pic.
abraço.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 08, 2009 8:56 pm




No dia em que renovou com a HRC para continuar na equipa de fábrica da Honda em 2010, Dani Pedrosa deu o seu melhor no Grande Prémio Cinzano de São Marino e da Riviera di Rimmi, mas não conseguiu melhor do que o terceiro lugar em Misano.
O antigo Campeão do Mundo de 125cc e 250cc voltou a fazer uma das suas partidas canhão e liderou nas primeiras voltas da corrida, mas acabou por ser apanhando pelos perseguidores do título, Valentino Rossi e Jorge Lorenzo, que rodavam mais rápido nas suas Yamaha M1.
Descrevendo o que se passou, Pedrosa disse: “Dei o meu máximo na corrida. Tentei fazer tudo o que podia e ficar junto deles (Rossi e Lorenzo) no início, mas a meio da corrida comecei a ficar mais lento e eles continuaram rápidos. Eles estavam a travar e a curvar melhor, por isso não os consegui acompanhar.”
No final da corrida, o piloto de Barcelona teve de regressar às boxes à boleia de Toni Elias, depois da sua mota ter parado depois de cruzar a linha da meta. “Desde o início que tive dificuldade em fazer algumas curvas, mas no final acabei por ter muita sorte, porque a mota parou logo a seguir à meta e foi muito estranho. Não sei se fiquei sem combustível ou se foi outra coisa, mas penso que tive sorte em acabar a corrida e ficar em terceiro! De qualquer forma, agradeço à minha equipa e às pessoas que me são próximas.”
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 08, 2009 9:00 pm


Uma semana foi suficiente para Valentino Rossi recuperar da decepção de Indianápolis e vencer de forma brilhante em Misano, no domingo.






O Campeão do Mundo Valentino Rossi deliciou a multidão da casa em Misano, no domingo, com a segunda vitória consecutiva no circuito italiano, aumentando a vantagem na corrida pelo título de MotoGP.
Com uma vantagem de 2,4s para o seu companheiro de equipa Jorge Lorenzo, a vitória no Grande Prémio de São Marino e da Riviera di Rimmi foi a resposta perfeita de Rossi à desistência em Indianápolis, liderando agora o Campeonato com uma vantagem de 30 pontos para o espanhol, com quatro corridas ainda por disputar.
Lorenzo deu o seu melhor para acompanhar o companheiro de equipa ao longo das 28 voltas, ultrapassando Dani Pedrosa depois de uma breve disputa, mas “o Doutor” esteve imparável debaixo do sol italiano.
Depois de liderar a corrida nas primeiras voltas, o piloto da Repsol Honda não conseguiu acompanhar o ritmo da dupla da Fiat Yamaha, acabando por cruzar a linha da meta a 10 segundos de Lorenzo e completando o pódio.
Ainda na primeiras voltas houve alguma emoção extra, quando Alex de Angelis (San Carlo Honda Grasini) falhou a primeira curva e caiu, levando atrás de si a dupla americana Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) e Nicky Hayden (Ducati Marlboro).
Andrea Dovizioso (Repsol Honda) e Loris Capirossi (Rizla Suzuki) protagonizaram uma interessante luta atrás dos homens do pódio, com Dovizioso a levar a melhor por duas décimas de segundo e conquistando, assim, pela terceira vez o quarto lugar.
O Top Ten ficou completo com Toni Elías (San Carlo Honda Gresini), que chegou a liderar a corrida, Marco Melandri (Hayate Racing), Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) e James Toseland (Monster Yamaha Tech 3), enquanto o piloto substituto da Pramac Racing esteve muito bem, com o 11º lugar na sua segunda corrida de MotoGP.
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 08, 2009 9:08 pm






Depois de ter alcançado o sexto melhor tempo durante o warm up de domingo, Jorge Lorenzo diz que sabia que teria que enfrentar um dura corrida, tendo também em conta a boa forma que o seu companheiro de equipa e adversário na luta pelo título, Valentino Rossi, demonstrou ao longo do fim-de-semana.
Lorenzo apanhou primeiro um susto, quando rodava a pouca distância de Alex de Angelis, Colin Edwards e Nicky Hayden e estes caíram, depois o espanhol foi em busca de Dani Pedrosa e perseguiu o líder Rossi, mas acabou em segundo.
O espanhol é o único piloto que marcou presença em todos os pódios das corridas que completou, com Misano a representar o décimo pódio da temporada de 2009.
No final, Lorenzo afirmou: “Depois do warm up, sabia que seria uma corrida difícil. Não comecei mal, mas depois quase caí na segunda curva por causa do (Alex) de Angelis que ia muito depressa e me tocou com a mota. Felizmente, não fui ao chão e queria relaxar para recuperar sem correr demasiados riscos.”
“Penso que hoje era um dia para terminar em segundo e não para vencer, porque o Valentino teve a melhor prestação durante todo o fim-de-semana. Por isso, tinha de me concentrar para chegar ao segundo lugar, porque não tinha a afinação certa na minha mota e não podia travar muito tarde. Por tudo isto, foi difícil chegar ao Dani (Pedrosa), porque a Honda estava a acelerar muito bem. De qualquer modo, o segundo lugar é bom.”
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MensagemAssunto: Re: Campeonato do Mundo de MotoGP   Ter Set 08, 2009 9:22 pm

Venceu (e convenceu!) o "burro"!

Agora, tudo está mais difícil para o Lorenzo.

Mas a esperança é a última a morrer!
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